T-50 Golden Eagle adalah satu jenis dengan pesawat supersonic dan tempur
multi-peran yang dikembangkan oleh Korea Aerospace Industries awal tahun
1990-an. T-50 adalah pesawat supersonik pertama Korea Selatan dan salah satu di dunia beberapa instruktur supersonik. Mengambil penerbangan perdananya pada tahun 2002 dan memasuki dinas aktif dengan Republik Korea Air Force pada tahun 2005.
Pada tahun 2012, 16 TA-50 keluarga varian serangan ringan telah dipesan oleh Indonesia. Ekspor tambahan perintah sedang dikejar di negara-negara seperti Irak, Polandia, Filipina dan Spanyol.T-50 juga sedang dipasarkan sebagai calon untuk program T-X Amerika
Serikat sebagai Angkatan Udara Amerika Serikat generasi lanjutan.
Program T-50 awalnya dimaksudkan untuk mengembangkan pesawat latih pribumi
yang mampu pada penerbangan supersonik, untuk melatih dan mempersiapkan pilot
KF-16 dan F-15 K, menggantikan pelatih seperti T-38 dan A-37 yang
kemudian dalam pelayanan dengan Republik Korea Air Force. Program pesawat Korea Selatan meliputi pendorong baling-baling
KT-1 dasar instruktur diproduksi oleh Daewoo Aerospace (sekarang bagian
dari KAI), dan diproduksi lisensi KF-16. Secara umum, serangkaian T-50 pesawat mirip KF-16 pada konfigurasinya.
Akhir perakitan pertama T-50 terjadi antara bulan Januari 15 dan 14 September 2001.
Penerbangan pertama T-50 terjadi pada Agustus 2002, dan pengujian tugas
operasional pertama mulai Juli 28 sampai 14 Agustus 2003. KAI dan Lockheed Martin yang saat ini mengejar program pemasaran bersama varian T-50 internasional. Angkatan
Udara Korea Selatan menempatkan kontrak produksi untuk 25 T-50s
Desember 2003, dengan pesawat yang dijadwalkan akan dikirim antara tahun
2005 dan 2009. T-50 dilengkapi dengan AN/PG-67 (v) 4 radar dari Lockheed Martin dan telah dipilih untuk AIDC F-CK-1 Ching-kuo Taiwan.
Desain
T-50 Golden Eagle sebagian besar berasal dari F-16 Fighting Falcon, dan
mereka memiliki banyak kesamaan: menggunakan mesin tunggal, kecepatan,
ukuran, biaya, dan berbagai senjata. Pengalaman teknik KAI dalam memproduksi lisensi KF-16 adalah titik awal untuk pengembangan T-50
T-50
Golden Eagle menggunakan satu General Electric F404-102 mesin jet
turbofan lisensi yang diproduksi oleh Samsung Techwin, ditingkatkan
dengan sistem penuh otoritas Digital mesin Control (FADEC) bersama-sama
dikembangkan oleh General Electric dan Korea Aerospace Industries. Mesin terdiri dari tiga baling-baling, tujuh aksial tahap pengaturan dan afterburner. Pesawat ini memiliki kecepatan maksimum Mach 1.4-1.5. Mesin menghasilkan maksimum 78.7 kN (17,700 lbf) dari dorongan dengan afterburner.
Mesin General Electric F414 telah diusulkan sebagai mesin baru untuk
keluarga T-50, serta Rolls Royce EJ200 agar kompatibilitas yang lebih
baik dengan Angkatan Udara Eropa. Kedua mesin menyediakan lebih banyak dorongan dibandingkan dengan F404.
TA-50 mount versi tiga-laras meriam M61 Vulcan secara internal di belakang kokpit, yang penembak linkless 20 mm amunisi. Sayung rel dapat menampung rudal AIM-9 Sidewinder, berbagai senjata tambahan dapat dipasang untuk underwing hardpoints.
Kompatibel peluru senjata termasuk AGM-65 Maverick rudal, Hydra 70 dan
peluncur roket LOGIR, CBU-58 dan bom cluster Mk-20, dan Mk-82, −83, dan
−84 dengan tujuan umum pemboman.
FA-50
dapat dilengkapi dengan Rafael langit perisai atau LIG Nex1
ALQ-200 K ECM polong, Sniper atau penargetan lensa , LITENING dan
pengintaian Condor 2 untuk lebih meningkatkan teknologi Perang, pengintaian dan penargetan kemampuan. Sistem senjata peningkatan lebih dari TA-50 termasuk
multifungsi bimbingan kit, Textron CBU-97/105 Sensor Fuzed senjata
dengan kit ekor WCMD, JDAM, dan JDAM-ER untuk lebih komprehensif
operasi udara ke darat, dan tujuan-120 rudal udara ke udara BVR operasi.
FA-50 memiliki ketentuan, tetapi belum dapat diintegrasikan,
Python dan Derby rudal, juga diproduksi oleh Rafael, dan rudal anti
kapal, senjata mesin, dan sensor untuk domestik dikembangkan oleh
Korea.
TNI Angkatan Udara Indonesia sendiri memesan 12 T-50 dan pesawat TA-50 pada tanggal 4 Mei 2011 dengan harga US$.8 Milyar. Batch pertama yang diharapkan akan disampaikan pada tahun 2013. Mereka akan menggantikan Hawk Mk 53 di layanan IAF.
Karakteristik umum dari T-50 Golden Eagle :
- Kru: 2
- Panjang: 12.98 m (42 ft 7 in)
- Lebar sayap: 9.17 m (30 kaki 1 in)
- Tinggi: 4.78 m (15 kaki 8.25 in)
- Berat kosong: 6,450 kg (14.200 lb)
- Berat maksimum lepas landas: 13.500 kg (29,700 lb)
- Mesin: 1 × General Electric F404 afterburning turbofan
- Dorongan kering: 53.07 kN (11,925 lbf)
- Dorongan dengan afterburner: 78.7 kN (17,700 lbf)
Kemampuan dari pesawat ini :
- Kecepatan maksimum: Mach 1,4 ~ 1,5
- Jarak jangkau: 1,851 km (1.150 mil)
- Servis: 16,760 m (55.000 kaki)
- Dorong/berat: 0.9
- Max g batas:-3 g / + 8 g
Persenjataan dari T-50 Golden Eagle :
- Guns: 1× 20 mm (0.787 in) General Dynamics A-50 3-barreled rotary cannon
- Hardpoints: Total: 7
- Rockets: Hydra 70, LOGIR
- Missiles:
- Air-to-air: AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM.
- Air-to-ground: AGM-65 Maverick
- Bombs: Mk 82, Mk 83, and Mk 84 general purpose bombs with SPICE, JDAM, or JDAM-ER guidance kits; CBU-97/105 sensor fuzed weapons, laser-guided bombs.
